在交流电路中电压和电流的相位有三种情况，负载是纯电阻性质时，电压和电流相位相同;当负载是感性性质时,电压相位超前电流;当负载是容性性质时，电压相位滞后电流，如:平常用的异步电机，就是感性负载，用来补偿电网功率因数的补偿电容就是容性负载。

一句话说,我们单方面讨论电流的关系，把电压作为一个对比的定值，这个时候可以表述为:

如是容性负载(电容器),那么他会导致最终电流超前90度，如果是电感则产生最终电流超前-90度(即滞后90度)，无论是正超前还是负超前(滞后)都会导致功率因数下降，而纯阻性负载其超前角或滞后角是0度，这个时候功率因数为1。

正因为容性和感性具有这种相反的性质，那么当使用电动机等感性负载时，会导致严重的负超前，这个时候就应当使用足够的电容器进行补偿，使其无限逼近0度，保证功率因数无限的逼近1。

超前和滞后,对于送电系统而言,会导致输送的有功能量下降,无功上升。如线路已经负载50KW的功率,但事实上由于超前等原因导致功率因数下降，线路实际输送的能量对设备做的功可能远小于50KW,比如结果是5KW,那么我们就等价于用5OKW设计容量的线路去带动一个5KW的负载，特别是工厂、矿场用电量特别大的场所，因功率因数低，对企业造成大量经济损失

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