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轨道交通无功补偿应用

发布时间:2021-08-05 02:54:55 浏览量:912 返回上一页

随着城市花进程的持续,城市规模越来越大,轨道交通以不占用地面空间,客运量大,安全准时高效等诸多优势成为梳理交通的首选,与此同时地铁耗电量大,无功补偿不稳定造成电能浪费等问题越来越突出。

轨道交通动力照明系统无功补偿分析

地铁车站照明系统大多数为采用电子镇流器的节能灯或者LED照明灯,理论上功率因数能达到0.9,考虑到线路损耗以及谐波影响,实际功率因数一般在0.5左右。

在地铁动力系统中,通风空调设备,电扶梯,广播通信设备以及给排水系统日夜变化较大,白天功率因数可保持在0.9左右,夜间一般在0.7.

轨道交通动力照明系统无功补偿方案

抗谐波无功补偿电容器.jpg

针对照明设备功率因数受到线路损耗以及谐波影响,可以在车站针对照明设备使用抗谐波无功补偿电容器集中补偿无功,并酌情考虑加装电抗器抑制谐波。

针对动力系统日夜无功负荷变化较大,建议对无功补偿电容器合理分组,以满足不同时段无功补偿需求。

无功补偿电容器分组要根据设备负载变化合理分组,并适当考虑周边设备运行时的无功影响,确保无功补偿系统稳定运行。

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公司坚持“以科技为动力,以质量求发展”为宗旨,致力打造智能电网专业服务领导品牌。

公司拥有一只高水准的研发管理团队,集研发、生产、销售、服务于一体,专注于智能无功补偿、谐波治理、节能与电能质量治理等电力自动化高科技产业,主要产品有低压智能电容器、谐波抑制性智能电容器、电力电容器、用电信息采集终端、配变多功能智能配电箱和智能配网等系列。

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